Commande de réseau hybride

Pour l’analogique et le numérique


Commande de réseau hybride

Pour l’analogique et le numérique

Module TM44 Rev01

Module sans boîtier, avec cadre de montage

 105,37 excl. BTW

Description

Le TM44 est un nouveau module pour la commande des trains sur votre réseau miniature et la signalisation de la position de vos trains. Le TM44 fait partie du concept Dinamo Plug and Play, mais peut également être utilisé au sein d’un système Dinamo existant si vous le souhaitez.

Que propose le TM44 ?

  • Commande de 4 cantons
  • Détection des trains dans 4 sections par canton
  • Commande de trains analogiques avec modulation de largeur d’impulsion en 127 paliers
  • Éclairage permanent des trains analogiques
  • Commande de trains numériques via DCC
  • Protection contre les courts-circuits par canton
  • Communication via RS485
  • Alimentation unique

Toutes les connexions sur le TM44 se composent de connecteurs à vis ou de bornes à ressort. Par conséquent, vous n’avez pas besoin de souder pour brancher le TM44.

La commande des cantons et la détection des trains sont électriquement 100 % compatibles avec la combinaison TM-H / CD16. Les deux modules peuvent être utilisés ensemble sans aucun problème.

Le TM44 est exclusivement livré assemblé. En raison de la grande quantité de composants CMS, il est pratiquement impossible pour l’amateur de construire ce module soi-même.

Commande des cantons

Le TM44 dispose de sorties pour commander 4 cantons de manière individuelle et indépendante. La commande par canton peut être aussi bien analogique que numérique.

Le passage de l’analogique au numérique se fait de manière dynamique sous le contrôle du module RM-U. Cela permet aux trains analogiques et numériques de circuler réellement ensemble sur la même voie.

Détection des trains

Chaque sortie de canton du TM44 est divisée en 4 sections pour la signalisation de position des trains via la détection de courant. Cela permet un positionnement précis des trains dans toutes les situations.

Contrairement à de nombreux autres détecteurs d’occupation, la détection de courant du TM44 est totalement symétrique. La même électronique est intégrée dans les deux rails, ce qui augmente considérablement la fiabilité et la précision lors des transitions de cantons et des boucles de retournement.

Trains analogiques

La commande des trains analogiques s’effectue par modulation de largeur d’impulsion. Cette méthode assure un excellent comportement de conduite, à condition que le matériel soit techniquement en ordre.

Grâce à la commande par largeur d’impulsion, la conduite à vitesse rampante est tout à fait possible. La marche avant et la marche arrière sont toutes deux prises en charge. Avec 63 paliers de vitesse par sens de marche, le matériel aux caractéristiques variées peut toujours être commandé de manière naturelle.

Éclairage permanent (analogique)

Le TM44 peut (en option) assurer l’éclairage permanent du matériel roulant analogique. L’éclairage est commandé par une tension alternative d’environ 18 kHz et est réglable sur 16 niveaux.

L’éclairage permanent peut être activé et désactivé dynamiquement par canton. De plus, il est possible de commuter l’éclairage des locomotives en fonction du sens de marche. Pour cela, un circuit auxiliaire simple dans la locomotive est nécessaire.

Trains numériques

En commande numérique, le TM44 assure à la fois l’alimentation numérique par canton et les paquets DCC pour les trains.

Les paquets DCC sont générés individuellement par canton et exclusivement pour le train qui se trouve dans ce canton. Cela rend la solution très évolutive. Jusqu’à 10 paquets DCC peuvent être générés par canton, ce qui est suffisant pour la traction multiple, les voitures-pilotes et les fonctions étendues.

La gestion des informations DCC sur les différents cantons et modules TM44 est assurée par le RM-U.

Protection contre les courts-circuits

Le TM44 est équipé d’une protection contre les courts-circuits par canton. Dès que le courant dépasse 2 A, le module coupe la tension en quelques microsecondes.

Dès que la surcharge est éliminée, la tension est automatiquement rétablie dans les 10 millisecondes. Toute surcharge éventuelle est immédiatement signalée à l’ordinateur de commande.

Alimentation

Le TM44 ne nécessite qu’une alimentation unique de 8 à 24 V CC. Cette tension est également celle qui est appliquée sur les rails.

En pratique, une tension d’alimentation de 15 à 18 V est un excellent choix pour la plupart des applications.

Communication

La communication entre le RM-U et les modules TM44 s’effectue via une connexion réseau série basée sur le RS485.

Cela permet de couvrir des distances allant jusqu’à 1 200 mètres, permettant ainsi de placer les modules TM44 de manière décentralisée (par exemple sous le réseau), à proximité des cantons qu’ils commandent. Cela réduit considérablement le câblage.

Pour la connexion réseau, vous pouvez choisir entre fabriquer vous-même vos câbles de connexion ou utiliser des câbles réseau RJ45 standard.

Informations complémentaires

Poids 217 g
Dimensions 113 × 104 × 32 mm